大型地磅在应用过程中除了承受重压，还需要不断受到各种的力，如车辆上下车的冲击力，车辆在秤体上刹车产生的刹车力，满载车辆行进过程中产生的反作用力等等。很多厂商对货物重量需要做记录，道路交通需要对车辆的载重做限制，这些情况都需要通过大型的磅秤来称重。数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯：数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，
地磅基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。大型地磅在应用过程中除了承受重压，还需要不断受到各种的力，如车辆上下车的冲击力，车辆在秤体上刹车产生的刹车力，满载车辆行进过程中产生的反作用力等等。磅秤常用限位装置有四角八位碰撞式，这种限位装置是在衡器的四角设置四处纵向限位和四处横向限位，其结构简单、使用方便、成本低廉, 广泛使用于要求不高的磅秤称重环境中。
地磅按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；地磅按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。地磅按秤体结构可分为：T型梁地磅 、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。
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